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アリアとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 46.8万円191.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
145 中古車掲載台数 93
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    797.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 本革シート サンルーフ プロパイロット2.0

    本体価格
    449万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP 66kw BOSEプレミアムサウンド パノラミックガラスル-フ プロパイロットリモ-トパーキング プロパイロット2.0

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ パノラミックビューモニター パノラミックガラスルーフ アドバンスドアンビエントライト BOSE アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート パワーシート プロパイロット

    本体価格
    349.7万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート インテリジェントルームミラー 充電ケーブル

    本体価格
    318万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社社有車 コネクトナビ プロパイ2.0 ガラスルーフ BOSE アラウンドビューモニター

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ プロパイロット BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズ 衝突軽減 全席シートヒーター 前席パワーシート ワイヤレス充電 ETC ドラレコ 電動リアゲート LED TV BT NISMOマット

    本体価格
    734.4万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザーシート/シートヒーター&シートベンチレーション/プロパイロット/12.3インチNissanConnectナビゲーション/フルセグTV/BT/AppleCarPlay/AndroidAuto/インテリジェントアラウンドビューモニタ

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSEサウンド・リモートパーキング・HUD

    本体価格
    669.8万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    421.9万円

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    本体価格
    82.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム  HID 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    116.6万円

関東
54
499.8万円
関西
14
473.8万円
東海
30
483.2万円
北海道
9
499.8万円
九州
11
548.1万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
12
510万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
38
101.8万円
関西
9
110.5万円
東海
13
125.3万円
北海道
5
113万円
九州
5
96.6万円
東北
10
98.8万円
北陸・甲信越
9
92.1万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円

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アリアとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  アリア   スバル  エクシーガクロスオーバー7
539万円989万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
--- 排気量(cc) 2498
218~435 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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