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キャリイとアリアを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアリアの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  アリア
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 106
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 7型 三方開・衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ラジオ 5速マニュアル 4WD切替レバー

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4wd スーパーキャリイ X 4wd

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済み未使用車

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ヘッドライト新品 LEDバルブ

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新車保証継承/リースアップ車/4AT/3方開

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD オートマ車 ETC

    本体価格
    94万円

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  • 日産 アリア B6 ワンオーナー・サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSE プロパイロット

    本体価格
    423万円

  • 日産 アリア B6 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット 本革シート サンルーフ

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    609.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ P.P オートBドア ETC

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ リモートパーキング

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 試乗車 EV NISSANコネクトナビ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ・メーカーOPナビ付

    本体価格
    458万円

関東
874
98.1万円
関西
472
100.7万円
東海
435
89.8万円
北海道
174
103.6万円
九州
626
96.6万円
東北
416
92.1万円
北陸・甲信越
291
83.9万円
中国
243
87.6万円
四国
155
79.6万円
地域別台数
関東
36
512.4万円
関西
19
501.3万円
東海
22
615万円
北海道
3
635.5万円
九州
5
566.8万円
東北
8
583.6万円
北陸・甲信越
4
807.3万円
中国
7
511.7万円
四国
2
453万円

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キャリイとアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  アリア
66.6万円248.8万円 新車時価格 539万円989万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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