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アリアとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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アリアとコルサセダンの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  コルサセダン
VS
307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 3
  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング BOSE 寒冷地 クリアビュー 純12.3ナビ ETC2.0 アラモニ シート/ハンドルヒータ― オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ /寒冷地仕様 クリアビューパック(ワイパーデアイサー/リヤLEDフォグランプ) /BOSE+ナッパレザーシート&運転席4WAYランバーサポート /充電ケーブル

    本体価格
    509万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    530万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 寒冷地仕様 プロパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 1オナ 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 AVM 前後ドラレコ ETC2.0 インテリミラー 黒革 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド プロパイリモートパーキング 20AW ワイヤレス充電 SOS エマブレ

    本体価格
    498.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    495万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP 66kw BOSEプレミアムサウンド パノラミックガラスル-フ プロパイロットリモ-トパーキング プロパイロット2.0

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンル-フ ナッパレザ- BOSEサウンド オ-トバックドア ドラレコ ETC2.0 SOSコ-ル プロパイロットリモ-トパーキング ヘッドアップディスプレイ パワ-シ-ト

    本体価格
    440.7万円

  • 日産 アリア B6 全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    385万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
70
458.4万円
関西
36
457.7万円
東海
47
492.7万円
北海道
5
531.5万円
九州
25
491万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
563.7万円
中国
15
471.7万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとコルサセダンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  コルサセダン
539万円989万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
--- 排気量(cc) 1331~1496
218~435 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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