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アリアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
181 中古車掲載台数 37
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社使用車 電動サンルーフ BOSE プロパイロット2.0 寒冷地仕様 充電ケーブル 電動シ-ト・ヒ-タ- ハンドルヒ-タ- 電動Rゲ-ト メ-カ-ナビ アラビュM TV・BT・USB・Cタイプ ETC LED ワイヤレス充電

    本体価格
    548万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 プロパイロット2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    597.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0ガラスルーフ電動シート

    本体価格
    368万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 12.3型ナビ 全方位カメラ ダイナミックパッケージ スタイリッシュパッケージ ETC2.0 ワンオーナー シートクーラー デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP プロパイロット2.0

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC2.0 ドライブレコーダー プロパイロット パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器

    本体価格
    367.6万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト HIDヘットライト R7年12月ルーフライニング張替済み

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    150万円

関東
63
486万円
関西
16
459.7万円
東海
37
502.1万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
517.2万円
東北
8
546.5万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
6
480.4万円
地域別台数
関東
22
132.6万円
関西
3
136.5万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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アリアとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フォルクスワーゲン  シロッコ
539万円989万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
--- 排気量(cc) 1389~1984
218~435 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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