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サクラとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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サクラとS6アバントの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  S6アバント
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 317.1万円928万円
S6アバントの相場表を見る
923 中古車掲載台数 11
  • 日産 サクラ X 禁煙車 全周囲カメラ ETC SOS 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X ディーラーOPナビ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G 12セグ コネクトナビ アラモニ ETC2.0

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・充電ケーブル・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    182.7万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ/ETC/全周囲カメラ/試乗車

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・アラウンドビューモニター

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 2.9 4WD B&Oサンルーフ ドライビングP 認定中古車

    本体価格
    777万円

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    本体価格
    278万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    317.1万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD MMIナビ Bang&Olufsen プレセンスPKG

    本体価格
    324.8万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD サンルーフ 360°カメラ パークアシストPKG

    本体価格
    458万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    638万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD Pサン OP21AW B&O ドラアシP Pガラ

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  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 認定中古車

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  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    928万円

関東
297
170.7万円
関西
172
170.3万円
東海
172
168.3万円
北海道
8
144.6万円
九州
96
198.2万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
33
173.8万円
中国
61
181万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
5
589.6万円
関西
2
849万円
東海
3
413.6万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  S6アバント
233.3万円308.2万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
--- 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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