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サクラとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
121.9万円315万円
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中古車相場 210.1万円888万円
ステルヴィオの相場表を見る
784 中古車掲載台数 125
  • 日産 サクラ X 踏み間違い防止・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 サクラ X 純DA前後ドラレコETC2.0アラウンドビューM

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗車 メーカーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/LEDライト

    本体価格
    215万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 駐車支援 eペダル 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブルナビバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ETC ドラレコ前後 ACC TV フルセグ 20inAW

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD MC後LED レザー&ヒーター ACC 純正ナビ

    本体価格
    674.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD 禁煙 Dオーディオ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 衝突軽減B ACC 赤革 harmankardon ナビ/TV

    本体価格
    414.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナ 純正ナビ リアカメラ 赤革 ACC

    本体価格
    340万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 赤革 純正ナビTV AppleCarPlay Bカメラ ACC

    本体価格
    328.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    600.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 アダプティブクルコン AppleCarPlay

    本体価格
    259.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 レザーシート パドルシフト

    本体価格
    499.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 限定50台 カーボンOP ETC 21inAW ACC 禁煙

    本体価格
    588万円

関東
262
185.2万円
関西
193
178.4万円
東海
130
188.3万円
北海道
2
198.2万円
九州
89
207万円
東北
62
190.5万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
27
204.6万円
四国
8
208.9万円
地域別台数
関東
51
453.7万円
関西
18
504.3万円
東海
18
408.4万円
北海道
8
480万円
九州
10
514.7万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
4
475万円
中国
9
503.3万円
四国
0
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サクラとステルヴィオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
233.3万円304万円 新車時価格 589万円1400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
--- 排気量(cc) 1995~2891
64 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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