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サクラとEQEを比較! - みんなの比較車種

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サクラとEQEの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  EQE
VS
131万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 868万円1398万円
EQEの相場表を見る
725 中古車掲載台数 25
  • 日産 サクラ X メモリーナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 サクラ X 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    245万円

  • 日産 サクラ G 元社用車禁煙車メーカーナビプロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 禁煙DインテリアPKG EXCPKG エナジャPKG SR

    本体価格
    1091万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア/エクスクルーシブP

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 SR Sホイール EX  デジタルイン  エナジャ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ワンオーナー デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックS/R EX-P デジタルインテリアP

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    928万円

関東
231
180.4万円
関西
149
179万円
東海
127
187万円
北海道
5
193.5万円
九州
94
203.6万円
東北
49
182.9万円
北陸・甲信越
14
183.3万円
中国
42
200万円
四国
14
202.8万円
地域別台数
関東
12
1122.2万円
関西
6
1117.7万円
東海
6
1182万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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サクラとEQEのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  EQE
233.3万円308.2万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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