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サクラとXC90を比較! - みんなの比較車種

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サクラとXC90の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
VS
123.6万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 43万円1058万円
XC90の相場表を見る
809 中古車掲載台数 265
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車・プロパイロット機能

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G NCナビ AVM ETC アラウンドビューM

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    206万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット&パーキング メーカーナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター プロパイロット

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ハイブリッド 認定中古車  元試乗車

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    927万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Google搭載

    本体価格
    684.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙パノラマSR 360°カメラ B&Wサウンド

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD MY24 B&Wサウンド 純正360度ドラレコ LED

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ドライブレコーダー アンバー本革シート

    本体価格
    309.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1年保証 エアサス SR B&W クライメートPKG

    本体価格
    598.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wオーディオ パノラマサンルーフ

    本体価格
    927万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサスFOUR-C パノラマサンルーフ

    本体価格
    718万円

関東
266
183.3万円
関西
178
178万円
東海
135
187.2万円
北海道
4
195.8万円
九州
98
203.7万円
東北
73
182.4万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
33
200.5万円
四国
11
202.5万円
地域別台数
関東
112
596.8万円
関西
31
638.5万円
東海
58
654.9万円
北海道
17
521.4万円
九州
13
688.1万円
東北
13
642.9万円
北陸・甲信越
12
586.9万円
中国
6
580.9万円
四国
3
867.7万円

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サクラとXC90のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
233.3万円304万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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