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サクラとXC90を比較! - みんなの比較車種

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サクラとXC90の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
823 中古車掲載台数 287
  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV LED ETC2.0 14AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ G 元社用車禁煙車メーカーナビプロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ G /当社社用車/LEDヘッド/全方位カメラ

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減B ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    109万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ G プロパイロッド純正SDナビ全方位モニター

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 黒革 7人乗 Bカメラ ナビ 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 白革 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    586.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 当店下取り車・B&Wスピーカー・エアサス付

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載・エアサス

    本体価格
    763万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 3列7人乗り Google 48V

    本体価格
    791万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 毎年ディーラー点検整備記録

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 2025年モデル 8月登録

    本体価格
    959.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    439.8万円

関東
208
163.1万円
関西
78
167.8万円
東海
222
168.4万円
北海道
9
159万円
九州
113
180.8万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円
地域別台数
関東
139
594.7万円
関西
25
571.2万円
東海
48
662.5万円
北海道
13
681.9万円
九州
17
697.5万円
東北
12
724.1万円
北陸・甲信越
23
612.3万円
中国
5
569万円
四国
5
780.4万円

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サクラとXC90のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
233.3万円308.2万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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