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サクラとXC90を比較! - みんなの比較車種

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サクラとXC90の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1016万円
XC90の相場表を見る
838 中古車掲載台数 293
  • 日産 サクラ X 元社有車/純正ナビ/アラウンドビュー/LED

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 9インチ純正ナビ 充電コード

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM ETC Dレコ  LED P-pilot 試乗車

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X ディーラーナビ付

    本体価格
    260万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車 プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付属 純正9インチナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP 大型NCナビ プロパイ アラモニ

    本体価格
    155.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    769.8万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    890万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    792万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    497万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革 ACC ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    273.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    740.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ エアサス 本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD エアサス B&Wサウンド ブロンド革 20AW

    本体価格
    745万円

関東
218
157.5万円
関西
109
167.7万円
東海
216
168.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
95
178.8万円
東北
78
174万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
59
177.1万円
四国
20
175.8万円
地域別台数
関東
150
606万円
関西
23
577.6万円
東海
50
666.4万円
北海道
15
764.8万円
九州
12
671万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円

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サクラとXC90のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC90
233.3万円308.2万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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