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XC90と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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XC90と328GTSの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  328GTS
VS
44.8万円958万円
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中古車相場 1580万円1735万円
328GTSの相場表を見る
348 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 純正ホイール/LED/サンルーフ/ルーフレール

    本体価格
    797万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2025モデル

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 1オーナー ベージュ革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    685万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り 白革

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 限定車 灰革 ACC SR h/k CarPlay 全周囲C

    本体価格
    464.1万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD Polestar ACC LKA BLIS 白革 パノラマSR

    本体価格
    331.3万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ付き/全周囲カメラ

    本体価格
    519万円

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  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

関東
164
599.8万円
関西
35
568.4万円
東海
59
631.5万円
北海道
23
662.1万円
九州
19
700.7万円
東北
13
705.2万円
北陸・甲信越
22
621.2万円
中国
12
636.2万円
四国
1
808万円
地域別台数
関東
3
1735万円
関西
2
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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XC90と328GTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  328GTS
774万円1359万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1968 排気量(cc) 3185
235~320 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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