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サクラとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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サクラとM2コンペティションの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  M2コンペティション
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 452万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
916 中古車掲載台数 51
  • 日産 サクラ X 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G ・弊社禁煙試乗使用車 プロパイロット・

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社試乗車 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 試乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター LED ETC

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 1オナ 純ナビ 全カメ Pパイ LED

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 純ナビTV・アラウンドビュー・Pパイロット

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレ-キ プロパイロット機能

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    580万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon ワンオフマフラー 車高調

    本体価格
    485万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDrive/黒革/F&Sスカットル/HarmanKardon

    本体価格
    508.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 ハ-マンカ-ドンLEDヘッド 黒革2年保証

    本体価格
    568万円

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    558.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT 走行1万キロ ハーマンカードン 黒革

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    481万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 純正ハイビームアシスタント

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 S55E/G ハ-マンカ-ドン 黒革 2年保証

    本体価格
    558万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    636万円

関東
296
172.2万円
関西
168
170.6万円
東海
173
167.2万円
北海道
10
147.3万円
九州
95
198.6万円
東北
67
179.8万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
58
181.7万円
四国
15
188.4万円
地域別台数
関東
22
580万円
関西
13
584.2万円
東海
6
575.7万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
598.4万円
中国
2
578.4万円
四国
3
595.3万円

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サクラとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  M2コンペティション
233.3万円308.2万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
--- 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 410
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は916台、M2コンペティションの中古車は51台掲載しています。
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