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サクラとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
129.8万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
738 中古車掲載台数 79
  • 日産 サクラ X 純正ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付き

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G 前席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・日産コネクトナビ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ・アラモニ・プロパイ・ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル付 ETC2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    81.9万円

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    83.8万円

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    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマキー PUSH Bluetoohe Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII Bleutooth対応ナビ/フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD アプリユニット 社外アルミホイール

    本体価格
    119万円

関東
234
180.1万円
関西
151
179万円
東海
129
186.8万円
北海道
5
193.5万円
九州
100
202.4万円
東北
51
182.7万円
北陸・甲信越
12
185.4万円
中国
42
200万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
22
54.6万円
関西
10
62.9万円
東海
12
62.9万円
北海道
8
90.8万円
九州
13
62.9万円
東北
3
82.1万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
5
70万円
四国
5
77.2万円

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サクラとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
233.3万円308.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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