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サクラとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   GMC  バンデューラ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
558 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ G 当社試乗車 Gグレード 純正ナビ

    本体価格
    196万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 店頭販売限定車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ.プロパイロット.LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース アラウンドビューモニター エマージェンシブレーキ ベンチシート LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 サクラ X 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 ディスプレイ付きオーディオ 前後ドライブレコーダー LEDライト ハイビームアシスト サイド&カーテンエアバッグ 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ X エマブレ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ コーナーセンサー LEDヘッドライト ステアリングリモコン オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ ETC LEDヘットライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    189万円

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

関東
145
154.4万円
関西
59
154.1万円
東海
116
148.9万円
北海道
13
137万円
九州
87
165.4万円
東北
49
158.6万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
146.9万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
2
233.5万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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サクラとバンデューラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   GMC  バンデューラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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