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サクラとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  Z
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
675 中古車掲載台数 24
  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社試乗車・充電ケーブル付き

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ドラレコ ETC アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 充電ケーブルコントロールボックス付き LEDヘッドライト VDC

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビバックモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 サクラ X 社用車 純正メモリーナビ 電気自動車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay ディーラー保証

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル・ディスプレイ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・ワンオーナー・

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    174.9万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

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    17.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

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    38万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

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    本体価格
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  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    12.1万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
127
151.4万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
40
152.6万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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サクラとZのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  Z
233.3万円308.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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