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サクラとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
129.8万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 139万円165万円
レジェンドクーペの相場表を見る
744 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 サクラ X EV専用日産コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X ※Eブレーキ 純正ナビ AVM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 サクラ G 純正9型ナビTV360°カメラ衝突軽減プロパイ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ナビ 360°モニタ- シートヒータ-

    本体価格
    165.8万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 2ドアクーペ BBS17インチアルミ XYZ車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 左右パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    139万円

関東
236
179.3万円
関西
151
179.3万円
東海
134
185.9万円
北海道
6
199.6万円
九州
97
202万円
東北
52
182.8万円
北陸・甲信越
12
186.4万円
中国
42
200万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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サクラとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  レジェンドクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
--- 排気量(cc) 3206
64 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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