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サクラとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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サクラとZR-Vの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  ZR-V
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
861 中古車掲載台数 771
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM ETC LEDライト 試乗車

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ S 電気自動車

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 サクラ G メーカー9型ナアラウンドビュービETC2.0

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ S /当社社用車/ドラレコ前後/純正ナビ

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ G 純9型DSPオーディオ 全方位 USB端子

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z デモカーUP マルチビューカメラ 前後ドラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 電動トランク/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレー

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型DA BOSE 衝突軽減 全方位 ETC2.0

    本体価格
    393.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート BOSE

    本体価格
    392.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 試乗車/純正ナビ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 全周囲カメラ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    355.9万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
206
331.1万円
関西
67
331万円
東海
180
341.9万円
北海道
31
367.7万円
九州
92
338.5万円
東北
86
341.1万円
北陸・甲信越
68
340.9万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円

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サクラとZR-Vのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  ZR-V
233.3万円308.2万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
--- 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~178
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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