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サクラとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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サクラとZR-Vの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  ZR-V
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
861 中古車掲載台数 771
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付属 純正9インチナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチ純正ナビ 充電コード

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X EV専用ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・シーズンズカラールーフ

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル フロント&車室内ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 純9ナビETCドラレコAVMエマブレ踏み間違い

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    316.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 前後ドラレコ付き

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレー

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビ/マルチカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 当社デモカー ホンダセンシング 前後ドラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    382.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.シートヒータ

    本体価格
    319.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモアップ/マルチカメラ/革シート/パドル

    本体価格
    345万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
206
331.1万円
関西
67
331万円
東海
180
341.9万円
北海道
31
367.7万円
九州
92
338.5万円
東北
86
341.1万円
北陸・甲信越
68
340.9万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円

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サクラとZR-Vのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  ZR-V
233.3万円308.2万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
--- 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~178
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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