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サクラとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   いすゞ  コモ
VS
129.8万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 40万円203万円
コモの相場表を見る
756 中古車掲載台数 11
  • 日産 サクラ X 試乗車アップ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV・アラウンドビュー

    本体価格
    203万円

  • 日産 サクラ G メーカーメモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • 日産 サクラ X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 2.0 5D  両側スライドドア PS PW AT フルセグナビ バックモニタ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    125万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    62万円

  • いすゞ コモ ヨコハマモーターセールス ファインダー 6名乗車 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    203万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    40万円

  • いすゞ コモ 2.5DT 5D LD スーパーロング ハイR キーレス ETC 5速インパネオートマ

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ PS PW 3.0DT AT 積載1150kg キャラバンOEM ETC 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ プレミアムGX ディーゼルターボ 

    本体価格
    114万円

  • いすゞ コモ 貨物登録8人乗りWエアコン 

    本体価格
    119万円

関東
244
181.1万円
関西
154
179.4万円
東海
136
185.8万円
北海道
6
201.1万円
九州
91
203.2万円
東北
59
182.2万円
北陸・甲信越
12
187.6万円
中国
40
199.7万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
2
70.9万円
関西
3
78.9万円
東海
0
---
北海道
1
114万円
九州
3
120.7万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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日産  サクラ   いすゞ  コモ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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