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サクラとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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サクラとレネゲードの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  レネゲード
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 95万円538万円
レネゲードの相場表を見る
830 中古車掲載台数 420
  • 日産 サクラ X ナビ付

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 サクラ S 電気自動車

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・純正ナビ・充電ケーブル

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-純正ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 MJ323D-Lアラウンド CD DVD

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X MJ321D-Lメモリ-ナビ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様車 アラモニ LED Fフォグ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ナビ取付パック

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ/革/HID/AAC/車検整備/スマキ/Rレール

    本体価格
    196.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車 ワンオーナー ApplecarPlay

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKA 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    283.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビTV Bモニター レザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    408万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED レザー ナビ カープレイ ACC

    本体価格
    276万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 整備付 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    408万円

  • ジープ レネゲード リミテッド グレー革 純正ナビ バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    169.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 限定色モハベサンド 社外ナビ・地デジ

    本体価格
    238万円

関東
208
163.3万円
関西
79
167.4万円
東海
226
168.1万円
北海道
9
159万円
九州
115
180.7万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円
地域別台数
関東
107
271.4万円
関西
61
256.8万円
東海
93
255.2万円
北海道
19
276.3万円
九州
50
235.4万円
東北
18
256万円
北陸・甲信越
30
259.2万円
中国
27
267.8万円
四国
15
248.6万円

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サクラとレネゲードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  レネゲード
233.3万円308.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
--- 排気量(cc) 1331~2359
64 最高出力(馬力) 131~179
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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