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カムロードとサクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   日産  サクラ
VS
119.9万円~1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 68万円~291万円
サクラの相場表を見る
310台 中古車掲載台数 1198台
  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック ジル 6名乗車6名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 ソーラーパネル 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1274.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ タイプX 家庭用エアコン FFヒーター インバーター400W テレビ ツインサブBT リアクーラー マックスファン OPベッドマット 外部電源 走行充電 ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト キャンピングカー

    本体価格
    623.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン トリプルサブBT マルチルーム 電子レンジ 1500Wインバーター 85L冷蔵庫 シンク

    本体価格
    943.5万円

  • トヨタ カムロード LTキャンパー レガードネオ+ 家庭用AC FFヒーター 温水ボイラー リチウム428Ahバッテリー 1500Wインバーター DC冷蔵庫 電子レンジ テレビ マックスファン ソーラーパネル 走行充電 外部充電 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    1222.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドランディ 4WD 

    本体価格
    759.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピングカー キャブコン 家庭用エアコン FFヒーター シンク コンロ 冷蔵庫 TV トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    864万円

  • トヨタ カムロード アネックス リバティ52DB スカイビュールーフウィンドウ・480Ahリチウム・シャドウ足廻り・家庭用エアコン・サイドオーニング・FF床暖・温水シャワー・後席テレビ・マルチルーム・冷蔵庫・リアWタイヤ

    本体価格
    1509.9万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 イリス特別仕様車 東芝製家庭用エアコン ベバスト製FFヒーター マックスファン整ベンチレーター(換気扇) ソーラーパネル エコフロ―2KW 3000Wインバーター(エコフロ―出力) 温水ボイラー ツインバード製電子レンジ

    本体価格
    1213万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップII ディーゼル・リチウム400Ah・12Vクーラー・FFヒーター・冷蔵庫

    本体価格
    1012.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520イリス 特別仕様車 キャンピングカー 2kwhリチウムBT 家庭用エアコン 温水ボイラー 電子レンジ DC冷蔵庫 FFヒーター ソーラーパネル MAXFAN サイドオーニング フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    1213万円

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    148万円

関東
138台
1001.7万円
関西
23台
823.6万円
東海
25台
930.6万円
北海道
18台
948.9万円
九州
28台
723.8万円
東北
13台
1144.8万円
北陸・甲信越
27台
898.3万円
中国
17台
774.9万円
四国
21台
991.5万円
地域別台数
関東
328台
129.5万円
関西
208台
143万円
東海
189台
131.4万円
北海道
28台
123.4万円
九州
164台
156.9万円
東北
105台
146.7万円
北陸・甲信越
57台
138.2万円
中国
77台
131.7万円
四国
42台
148.4万円

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カムロードとサクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   日産  サクラ
--- 新車時価格 233.3万円~308.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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