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サクラとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
673 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP/アラビューM

    本体価格
    118万円

  • 日産 サクラ G 記録簿 コーティング ドラレコ TVキット ユーロホーン フロアマット 充電ケーブル ナンバーフレーム 純正15インチAW LEDフォグ+ホットプラスパック(寒冷地仕様) エアロ ホイール 車高調

    本体価格
    191万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV AVM ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&360度カメラ&ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ ETC ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ Bluetooth対応 LEDヘッドランプ オートライト エマージェンシーブレーキ 充電ケーブル付属 パンク修理キット付属

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートブレーキホールド エマージェンシーブレーキ ハンドル支援 充電ケーブル スペアキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ワンオーナー 赤レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    5895万円

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    本体価格
    9780万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    5899.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 2オーナー 弊社管理車両

    本体価格
    5980万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
204
148.5万円
関西
102
165.8万円
東海
124
150.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
93
168.3万円
東北
46
158万円
北陸・甲信越
34
151.1万円
中国
43
144万円
四国
18
158.4万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
233.3万円308.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
--- 排気量(cc) 5439
64 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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