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サクラとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとデリカバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカバン
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ X スクエア佐原 特 選 車  アラウンドビューモニター 充電ケーブル

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ付き 電気自動車 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム 電動格納ミラー パーキングセンサー ESC AAC 衝突安全ボディ LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ ETC 1オーナー アラウンドビューモニター フルセグTV エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト ユーザー買取

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ G アラウンドV・プロパイ・ナビ・Dレコ・ETC2.0・LEDライト・プロパイロットパーキング

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ ETC メーカーナビ Bluetooth

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth レーンアシスト コーナーセンサー フルセグ LEDヘッドライト ETC ステアリングリモコン オートハイビーム

    本体価格
    116万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロットパーキング・SOSコールスイッチ・前席シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・充電ケーブル・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト・ETC・

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    59万円

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    75万円

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    42万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ETC マニュアルエアコン 5人乗り 積載量600K

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ スライドドア ガソリン 6人乗り コラムオートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド ETC サイドバイザー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW シートカバー 室内板張り ウッドステアリング 埋込ダウンライト ディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ バックカメラ HDMI USB接続 ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 車検1年整備保証付ナビTVパワーウインドキーレスETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    76万円

関東
148
151.4万円
関西
78
153.2万円
東海
129
148.4万円
北海道
14
137.8万円
九州
93
166.9万円
東北
55
159.2万円
北陸・甲信越
39
150.2万円
中国
38
145.8万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
6
85.4万円
関西
7
61.6万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
86.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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サクラとデリカバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
--- 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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