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サクラと620Rを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マクラーレン  620R
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 2968万円3750万円
620Rの相場表を見る
555 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ 全方位M ドラレコ ETC Cソナー スマートキー 衝突軽減B レーンキープ ウインカー付き電格ミラー Pスタート ステリモ オートA/C 純正14W

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X AVM 200Vケーブル 試乗車 純正ナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 日産オリジナルナビ取付パッケージ エマージェンシーB 禁煙 純正9型Mナビ フルセグ DVD SD Bluetooth アラウンドビューモニター インテリキー ETC ドラレコ 3眼LEDヘッド ATハイビーム パーキングセンサー 純正14AW

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ/100パーセント電気自動車/プロパイロット/プロパイロットパーキング/アラウンドビューモニター/日産コネクトナビ/ETC2.0/シートヒーター/ステアリングヒーター/最上位グレード

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ バックビューモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 展示試乗車 ETC付 スマートキー 充電ケーブル有

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X ディスプレーオーディオ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ 純正9インチナビ バックモニター

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ G ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP・アラビュー・純正メモリーナビ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    3750万円

関東
139
148.5万円
関西
77
155.3万円
東海
113
150.4万円
北海道
15
142.4万円
九州
82
174.5万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
30
151.3万円
中国
35
148.4万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
2
2974万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サクラと620Rのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  620R
233.3万円308.2万円 新車時価格 3570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
--- 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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