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サクラとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ロールスロイス  ファントム
VS
129.8万円315万円
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中古車相場 1050万円7950万円
ファントムの相場表を見る
733 中古車掲載台数 19
  • 日産 サクラ G コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM ETC Dレコ 被害軽減B LED 試乗車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ・充電ケーブル

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X アダプティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 サクラ G Nissan Connectナビ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC 試乗車

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X DPオーデイオETC電気自動車AWフロアマット

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG 全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X 地デジナビ 全周囲M エマブレ 充電ケーブル

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G ナビゲーション ドラレコ SOSコール

    本体価格
    215.6万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム スターライトヘッドライナー ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5080万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1980万円

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    5480万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    5680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

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    応談

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    7950万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
231
180.1万円
関西
151
179万円
東海
129
186.8万円
北海道
5
193.5万円
九州
99
202.8万円
東北
50
183.2万円
北陸・甲信越
12
185.4万円
中国
42
200万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
11
4445万円
関西
4
3519.3万円
東海
2
1980万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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サクラとファントムのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ロールスロイス  ファントム
233.3万円308.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
--- 排気量(cc) 6748~6750
64 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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