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サクラと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サクラと900カブリオレの中古車情報を比較する

日産  サクラ   サーブ  900カブリオレ
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 280万円
900カブリオレの相場表を見る
925 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X 社有車UP・前室内ドラレコ・ETC2.0・12セグ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X ナビ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車 2トーン色

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X ナビ・バックビューモニター・充電ケーブル

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    171万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 サクラ S バックカメラ ドラレコ ナビ

    本体価格
    139万円

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    280万円

関東
299
170.5万円
関西
172
170.3万円
東海
172
168.3万円
北海道
8
144.6万円
九州
96
198.2万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
33
173.8万円
中国
61
181万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900カブリオレの中古車を探す

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サクラと900カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   サーブ  900カブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
--- 排気量(cc) 1984~2290
64 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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