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サクラとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
131万円315万円
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中古車相場 45.2万円204万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
727 中古車掲載台数 79
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ LED ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • 日産 サクラ X アラモニ ドラレコ 充電ケーブル

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X ナビ ドラレコ 充電ケーブル 試乗車アップ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー後席モニター社外ナビBカメラ

    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    158万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    127.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 後席モニター 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    155.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    166.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 茶シート 3列シート SIドライブ

    本体価格
    61.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver2 バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    129.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サイバーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

関東
230
180.5万円
関西
148
179.4万円
東海
130
186.7万円
北海道
5
193.5万円
九州
96
203.2万円
東北
49
182.9万円
北陸・甲信越
14
183.3万円
中国
41
199.8万円
四国
14
202.8万円
地域別台数
関東
34
113.3万円
関西
10
117万円
東海
15
134.2万円
北海道
8
136.3万円
九州
1
165万円
東北
7
143.7万円
北陸・甲信越
4
82.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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サクラとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
233.3万円308.2万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
--- 排気量(cc) 2498
64 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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