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サクラとXVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとXVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スバル  XV
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 78万円303.6万円
XVの相場表を見る
931 中古車掲載台数 784
  • 日産 サクラ X 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ G 純9ナビAVMプロパイETC2.0エマブレLED

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 新品バックカメラ&ETCお取付

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ G 踏み間違い防止アシスト/プロパイロット

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 サクラ X 9型純正ナビ/Bluetooth/TV

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP LED Aビューカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 認定中古車 純正ナビ アラビュ充電ケーブル

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ S バックカメラ ドラレコ ナビ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ノーマルタイヤ新品交換済 ドラレコ付

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    259.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビTV S/Bカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM

    本体価格
    182.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 車線逸脱警報 横滑り防止 ナビ TV

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト LEDヘッドライト 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 前方ドラレコ メモリナビ バックモニター

    本体価格
    191万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 新品タイヤ交換済 SDナビ

    本体価格
    211.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    172.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV・スペアキー・ETC・クルコン

    本体価格
    215万円

関東
300
171.5万円
関西
172
170.3万円
東海
177
167.1万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
68
178.9万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
59
181.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
176
179.2万円
関西
107
192.5万円
東海
112
191.1万円
北海道
92
193.6万円
九州
64
185.3万円
東北
95
189.4万円
北陸・甲信越
89
189.7万円
中国
43
184.8万円
四国
6
194万円

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サクラとXVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  XV
233.3万円308.2万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
--- 排気量(cc) 1599~1995
64 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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