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サクラとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  カローラセレス
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
561 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X メモリーナビフルセグTV アラウンドビューモニター フロント・車内ナビ連動ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 移動物検知警報 車線逸脱警報 LEDオートライト ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ G エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&360度カメラ&ドライブレコーダー

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X スマートキー ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    121万円

  • 日産 サクラ X コーナーセンサー 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ BT CD DVD LED オートライト ベンチシート 純正アルミホイール パーキングスタート

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ X 雹害車

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラビュー ETC車載器

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ G 9インチナビアラウンドビュプロパイロット

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル付き

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
145
148.1万円
関西
76
155万円
東海
112
150.5万円
北海道
15
142.4万円
九州
84
174万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
32
150.1万円
中国
33
150.2万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  カローラセレス
233.3万円308.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
--- 排気量(cc) 1498~1587
64 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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