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サクラとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
121.9万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 48万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
798 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X プロパイ アラウンドモ二 Nコネクトナビ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付きです

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダーETC U4D0455

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 サクラ X ルーフサイドステッカー ドライブレコーダ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車・ETC・プロパイ・アラビュー

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 日産コネクトナビ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 サクラ X /プロパイロット・ナビ・充電ケーブル

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    159.8万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 最終モデル H&Rローダウンサス 禁煙車

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

    本体価格
    82万円

関東
259
181万円
関西
168
178.7万円
東海
134
186.1万円
北海道
6
201.1万円
九州
97
202.8万円
東北
67
181.9万円
北陸・甲信越
13
186.5万円
中国
43
197.1万円
四国
11
206.8万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
89.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
233.3万円308.2万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
--- 排気量(cc) 1389
64 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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