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86とキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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86とキャラバンマイクロバスの中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  キャラバンマイクロバス
VS
63.3万円450万円
86の相場表を見る
中古車相場 596万円629万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ WORK19インチAW 車高調 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 社外8型ナビ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDフロント・サイドエアロ 純正ナビ トランクスポイラー ブリッツ車高調 ブリッツエアサクションキット クルーズコントロール LEDヘッドライト アドバンスポーツ18インチアルミ スペアキー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外エアクリ 社外リアスポイラー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー 電格ミラー エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド タン内装 パドルシフト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証付 6速M/T 記録簿付 TRDフルエアロ&テールスポイラー BILSTEIN車高調 BLITZ3連メーター ナビTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正17インチホイール 7型ナビ ETC Bluetooth接続可 パドルシフト キーレスエントリー DUALエアコン フォグランプ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 バックカメラ ABS パワーウィンドウ 電動格納ミラー!

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型/C-WESTフロントスポイラー/ロッソモデロマフラー/社外リアスポイラー/Wedssport SA-20R 19AW/RAZOシフトノブ/アルパイン7インチナビ(7WV)/フルセグTV/ETC車載器/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /フジツボマフラー/ENKEI・NT03RR17インチAW/

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンマイクロバス ワイドボディスーパーロングハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    629万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス マイクロバスGX 4WD ガソリン ステルスグレー トランスフォーム8Type-2 2段ベット 1400・1300幅REVOシート 2名乗車補助席 フロント3Dバケットシートカバー ロングスライドレール フローリング

    本体価格
    596万円

関東
487
178.3万円
関西
169
182.6万円
東海
271
184.5万円
北海道
44
178万円
九州
131
175.2万円
東北
53
174.7万円
北陸・甲信越
27
174.8万円
中国
74
179.9万円
四国
34
208.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
629万円
東海
1
596万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  キャラバンマイクロバス
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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