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X5とアストラを比較! - みんなの比較車種

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X5とアストラの中古車情報を比較する

BMW  X5   オペル  アストラ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
218 中古車掲載台数 1
  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD BMW認定中古車 ハイラインパッケージ プラスパッケージ サンルーフ 後席シートヒーター 温冷カップホルダー

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD 2年保証付 サンルーフ エアサス黒革電動シート 全席シートヒーター 21AW レーザーライト  保温保冷カップホルダー トップビュー

    本体価格
    578万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車/正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取/禁煙車サンルーフ  harman kardon 茶革電動シート 4席シートヒーター 前席シートクーラー 純正TV 保温保冷カップホルダー 前席シートマッサージ

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り エアサス 茶革シート パノラマサンルーフ リアエンタ 前後パワーシート/シートヒーター サードシート ヘッドアップディスプレイ Bluetooth アップルカープレイ 地デジ

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ パノラマSR ソフトクローズドア リアシートヒーティング 純正ナビ 360°カメラ ACC 茶革 パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ETC 純正19インチAW

    本体価格
    302.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 21AW黒革パノラマガラスサンルーフ2アクスルレベルコントロールエアサスアクティブステアリングヘッドUPディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC 黒革 ヘッドアップD トップビュー シートヒーター 地デジ

    本体価格
    507万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス ドア ソフト クローズ オートマチック BMW キドニー グリル iconic glow 電動パノラマルーフ

    本体価格
    990万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 電動パノラマサンルーフ アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ブラウンレザーシート ハーマンカードン LEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
92
639.8万円
関西
41
656.1万円
東海
27
749.2万円
北海道
10
600.1万円
九州
13
739.6万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
558.3万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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X5とアストラのカタログ情報を比較する

BMW  X5   オペル  アストラ
920万円1612万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2992~4394 排気量(cc) 1795~1998
265~530 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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