| オペル アストラカブリオ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～135万円
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中古車相場 |
16.9万円～380万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 168台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| オペル アストラカブリオ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| 344万円 | 新車時価格 | 236.9万円～424.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4270×1710×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
| 2198 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 91～131 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンベースの4シーターカブリオレ アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10) |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
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