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C-HRとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアストラカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   オペル  アストラカブリオ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 65万円78万円
アストラカブリオの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 実質年率2.9/モデリスタエアロ/ワンオーナー/純正8型Dspオーディオ/パノラミックビューモニター/Bluetooth/ドラレコ/ETC/ACC/禁煙車/ブラインドスポットモニター/パーキングセンサー/純正18AW/シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G T-Cナビ・フルセグ・CD・DVD・ドライブレコーダー・LED・バックモニター・パワーシート・スマートキー・ETC・イモビライザー・ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 9インチナビ パワーバックドア デジタルインナーミラー  フルセグTV Bluetooth バックカメラ セーフティセンス スマートキー LEDヘッドライト ETC 18インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+2 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ビルトインETC 前後ドラレコ BSM ハーフレザーシート シートヒーター 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期/モデリスタ/2トーンカラー/ハーフレザーシート/パノラミックビューモニター/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/フルセグ/純18インチAW/プリクラッシュセーフティー/ETC2.0/LTA/BSM/Rクルコン/前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 社外アルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ETC パノラミックビューモニター 前後方ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ 黒革シート 禁煙車 ブラインドスポット LEDシーケンシャルランプ バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー電動パーキング

    本体価格
    161.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

関東
422
195.2万円
関西
196
196.4万円
東海
355
195.6万円
北海道
67
193.4万円
九州
333
191.9万円
東北
135
193.7万円
北陸・甲信越
106
192.8万円
中国
113
190.1万円
四国
69
207.3万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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C-HRとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   オペル  アストラカブリオ
229万円315.5万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1196~1797 排気量(cc) 2198
98~116 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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