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5シリーズとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   オペル  ヴィータ
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
479 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 535i 禁煙車 HAMANNエアロ・20AW KW車高調

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー M5ルック フルエアロ/Rデフュザー/4本出しマフラーカッター 20インチAW 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ/Bカメラ 黒革シート/Pシート/前後シートヒーター コンフォート

    本体価格
    254.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i スマートキー/キーレス/パワーシート/電動シート/ナビ付/ETC/ミュージックサーバー/フロントフォグランプ/障害物センサー

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 Bカメラ 前後PDC ACC 19AW ウッドパネル Fシートヒータ 電動リアゲート BMW・M50周年記念エンブレム アダプティブLEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG イノベーションPKG 黒革 ジェスチャーコントロール HUD インテリジェントS コンフォートA ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ETC Pシート シートH

    本体価格
    224.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ Bluetooth CD/DVD 360° 黒革 シートヒーター パワーシート 19AW ドラレコ ETC

    本体価格
    280.6万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシストプラス Mスポーツ専用装備 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    179.2万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD IndividuaM白B&WイノベーションPKG白革ACC

    本体価格
    340万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPkg(後輪操舵 アダプティブサスプロ インテグレーテッドアクティブステア 4ゾーンAC ランバーサポート) 19AW インテリアカメラ Dアシストプロ ACC Pアシストプロ DTV 全周囲カメラ PDC

    本体価格
    553万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
195
282.1万円
関西
81
272.8万円
東海
83
356.9万円
北海道
8
300.2万円
九州
42
262.7万円
東北
15
238.9万円
北陸・甲信越
25
330.8万円
中国
16
215.1万円
四国
14
350.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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5シリーズとヴィータのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   オペル  ヴィータ
798万円964万円 新車時価格 169万円232万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1995~1998 排気量(cc) 1198~1795
190~197 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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