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500Xとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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500Xとヴィータの中古車情報を比較する

フィアット  500X   オペル  ヴィータ
VS
40万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
259 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革シート/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/純正アルミホイール/オートライト/スマートキー/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500X スポーツ 正規認定中古車 19インチAW CarPlay 禁煙

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth接続/レ-ダ-クル-ズ/Bカメラ/ブラインドスポットモニタ-/黒革/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/Uconnect/専用18AW/HID/ETC/PUSHスタ-ト/スマ-トキ-/キ-レス/整備記録簿/取扱説明書/禁煙

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X クロス ブラウンレザー カープレイ

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500X スポーツ AppleCarPlay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/パワーシート/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ETC車載器/USBポート/クリアランスソナー

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500X ポップスター ディスプレイオーディオ/ ETC

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500X クラブ 走行5100km スマートキー バックカメラ 前後ソナー Uconnect USB Bluetooth ACC 衝突軽減 ブラインドスポットアシスト ETC

    本体価格
    215.9万円

  • フィアット 500X スポーツ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト パドルシフト ブラックレザーシート

    本体価格
    100万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 Carplay/AndroidAuto ブラインドスポットモニター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X グランビスタ 128台限定車 電動サンルーフ 認定中古車 限定車カラーイタリアンブルーアンドブラック LEDヘッドライト 17インチアルミ ユーコネクト

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
83
199.4万円
関西
45
177.1万円
東海
53
168.8万円
北海道
5
169.1万円
九州
19
172.6万円
東北
23
153.9万円
北陸・甲信越
21
221万円
中国
10
225.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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500Xとヴィータのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   オペル  ヴィータ
286.2万円435万円 新車時価格 169万円232万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1331~1368 排気量(cc) 1198~1795
140~170 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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