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ヴィータと408を比較! - みんなの比較車種

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ヴィータと408の中古車情報を比較する

オペル  ヴィータ   プジョー  408
VS
57.7万円
ヴィータの相場表を見る
中古車相場 263.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 70台
  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB接続

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド /新車保証継承/試乗車/デモカーアップ/純正ナビ・360°全周囲カメラ・前席パワーシート・シート・ハンドルヒーター&マッサージ機能付・パワーバックドア・AppleCarplay・AndroidAuto・ACC・BSM・Cソナー・禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/純正ナビ/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/360°ビジョンカメラ/ACC/前後コーナーセンサー/ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    424万円

  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ 特別仕様車 新車保証継承+認定中古車保証1年 前後ドラレコ ディスプレーミラー ETC 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート 360度カメラ コネクトナビ シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート

    本体価格
    352.5万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/全周囲カメラ/ハンズフリーテールゲート/ステアリングヒーター/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ワイヤレス充電/パドルシフト/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    322万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/アルミ

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ETC・ドラレコ付き 19インチアロイホイール 前席マッサージ・シートヒーター機能付き電動シート アルカンターラシート MTモード付き パドルシフト

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 登録済未使用車 純正ナビ LED カープレイ 電動リアゲート 取説 保証書 記録簿 スペアキー フロアマット カープレイ 360カメラ 純正AW

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+Motor 6速DCT 自動ハイビームLED 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート

    本体価格
    451.4万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    420万円

関東
0台
---
関西
1台
57.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
48万円
地域別台数
関東
24台
403.1万円
関西
8台
382.4万円
東海
17台
383.9万円
北海道
1台
319万円
九州
8台
434.1万円
東北
2台
329.2万円
北陸・甲信越
2台
448.5万円
中国
5台
439.7万円
四国
3台
414.3万円

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ヴィータと408のカタログ情報を比較する

オペル  ヴィータ   プジョー  408
169万円~232万円 新車時価格 417.6万円~669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3815×1645×1440 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1198~1795 排気量(cc) 1199~1598
75~125 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.2~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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