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812GTSとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとカリブラの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   オペル  カリブラ
VS
4980万円7600万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 129万円
カリブラの相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT D車/デイトナシート/Fリフター/LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Ferro Met / Rosso Ferrari

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6053万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioScuro 鍛造レーシングホイール

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioScuro アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター 特注インテリア(Pelle Bianca) マットシルバー鍛造20AW AFSヘッドライト SFエンブレム

    本体価格
    5950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート ( M ) 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバー・ドアハンドル カーボンファイバードライバーゾーン カーボン・ファイバー・センターブリッジ

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンファイバーシルカバー カーボンファイバーシルキック カーボンファイバーセンターブリッジ

    本体価格
    6480万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

関東
20
5981.6万円
関西
5
6305万円
東海
9
5956万円
北海道
1
5500万円
九州
3
6444.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6753.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
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812GTSとカリブラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   オペル  カリブラ
4508万円 新車時価格 278万円430万円
オープン ボディタイプ クーペ
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
6496 排気量(cc) 1998
800 最高出力(馬力) 135~200
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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