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SLクラスとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとスピードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   オペル  スピードスター
VS
785万円2680万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
73 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 弊社ユーザー様お下取車両/黒幌/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサラウンド/アンビエントライト/360°カメラ/黒本革シート/エアスカーフ/シートヒーター/カープレイ/アンドロイドオート/MBUX ARナビ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMGモンツァグレーマグノ/ヘッドアップディスプレイ/ナッパーレザーインテリア/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティパッケージ/AMG RIDE CONTROLサスペンション/AMGダイナミック+パッケージ/1オーナー

    本体価格
    949.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 正規ディーラー認定中古車/二年保証/リアアクスルステアリング/AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンション/フロントアクスル リフトシステム/21インチAMGアルミホイール/ブルメスターサラウンドサウンド

    本体価格
    1768万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ・Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム・マルチコントロールシートバック・レーダーセーフティパッケージ・360°カメラ・フットトランクオープナー

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 Burmesterハイエンド3Dサウンド AMGリアルパフォーマンスサウンド AMG ACTIVE RIDE リアアクスルステアリング MBUX ARナビ エアスカーフ

    本体価格
    1718万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 屋内保管/禁煙車/レッドペッパ-革/AMGパフォーマンスステア/ハイグロスブラックペイント/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/ヒーター&ベンチレーター/ナビ・TV・ETC

    本体価格
    992万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1040万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
40
1210.4万円
関西
9
1342.5万円
東海
14
1521.5万円
北海道
2
1908万円
九州
3
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1312.7万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとスピードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   オペル  スピードスター
1648万円4000万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1991~3982 排気量(cc) 2198
381~612 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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