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ベクトラとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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オペル  ベクトラ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
87.4万円149万円
ベクトラの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 119
  • オペル ベクトラ CD D車 ワンオーナー 記録簿12枚 保証書

    本体価格
    149万円

  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.4万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ カープレイ/USB/Bluetooth/バックモニター/ハーマンカードン/ETC/ドラレコ前後/レッドレザーメモリー付パワーシート/シートヒーター/ACC/ブラスポ/社外マフラー/リアスポ/認定中古

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ACC/タッチパネル/カープレイ/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI ACC ブラウンレザー 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ Carplay シートヒーター前後センサー キセノン 純正18インチアルミ

    本体価格
    288.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア TI 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ レッドレザーシート ACC BSM LKA ナビTV harman/kardon シートH 19AW パドルシフト Bカメラ Pセンサー

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ アップルカープレイ/赤レザー/ワンオーナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    299万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD ディーラー整備記録6枚 シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    327万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・19インチAW・本革シート・ETC・パドルシフト・フロントパワーシート・シートヒーター・バックカメラ・パーキングセンサー

    本体価格
    308万円

関東
0
---
関西
1
87.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---
地域別台数
関東
52
441.5万円
関西
18
459.4万円
東海
25
396.3万円
北海道
2
878万円
九州
8
411.9万円
東北
6
305万円
北陸・甲信越
5
374.5万円
中国
2
423.9万円
四国
1
478万円

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オペル  ベクトラ   アルファ ロメオ  ジュリア
351.8万円425.3万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1800×1465 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2198~3174 排気量(cc) 1995~2891
147~211 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
10.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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