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ベクトラと300を比較! - みんなの比較車種

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オペル  ベクトラ   クライスラー  300
VS
87.4万円149万円
ベクトラの相場表を見る
中古車相場 61.8万円598万円
300の相場表を見る
2 中古車掲載台数 73
  • オペル ベクトラ CD D車 ワンオーナー 記録簿12枚 保証書

    本体価格
    149万円

  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.4万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 S 正規ディーラー車 ブラックアウトカスタム 黒革 Pシート シートヒーター Beatsサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 クライスラー300 社外ナビ・レザーシート・内外装清掃済み

    本体価格
    69.2万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    229.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド フロントフォグランプ・障害物センサー・バックカメラ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイトPKG 限定50台 

    本体価格
    149万円

  • クライスラー 300 新車並行車 エアサス 4本出しマフラー 22インチAW 社外フロントスポイラー&リアスポイラー カスタムレザーシート パワーシート 左ハンドル エアサス公認

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター 純正20インチAW ブラックレザーシート キセノンヘッドライト サイドバイザー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 300S ディーラー車 右H レッドレザー パノラマルーフ  ブラックアルミホイール 社外マフラー  ファントムブラックトライコートパール

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 リミテッド 純正カーナビ・地デジTV・ミュージックサーバー・バックカメラ・スマートキー2本・プッシュスタート・社外足回り・ローダウ・アルミホイール・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    150万円

関東
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関西
1
87.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
149万円
四国
0
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地域別台数
関東
29
158.5万円
関西
13
192.2万円
東海
17
174.1万円
北海道
1
138万円
九州
9
144万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
0
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四国
0
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ベクトラと300のカタログ情報を比較する

オペル  ベクトラ   クライスラー  300
351.8万円425.3万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1800×1465 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2198~3174 排気量(cc) 3604~6416
147~211 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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