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コンパスと106を比較! - みんなの比較車種

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コンパスと106の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  106
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 69万円240万円
106の相場表を見る
368 中古車掲載台数 17
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ フルセグTV ETC ブラックレザー

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 革シート 全方位モニタ ワイヤレス充電

    本体価格
    450万円

  • ジープ コンパス スポーツ 

    本体価格
    25万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    378.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード U-connectナビ/12セグ/Bカメ/ACC/BSM/LED

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 本革 beats 純正ナビ CarPlay ACC LKA

    本体価格
    238.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ TV BT Bカメラ ドラレコ ACC 18AW

    本体価格
    190.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    128万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 250台限定 後期 1オナ 1年保証付  禁煙車

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD フルセグナビ ACC Pアシスト

    本体価格
    259万円

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  • プジョー 106 S16 ワンオーナー 1.6L 左H 5速MT

    本体価格
    149万円

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    176.5万円

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    240万円

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    本体価格
    86.9万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 正規輸入車 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    140万円

  • プジョー 106 1.3 ラリー スピードラインAW

    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16 全塗装済みタイミングベルト交換済み

    本体価格
    69万円

  • プジョー 106 S16 1.6L自然吸気 5速MT devilマフラー

    本体価格
    139万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 最終型 禁煙車 OZ15インチAW 自然吸気

    本体価格
    159万円

  • プジョー 106 S16リミテッド ファイナルモデル Sparco マフラー

    本体価格
    225万円

関東
129
239.5万円
関西
46
256.9万円
東海
64
241.3万円
北海道
16
255.5万円
九州
43
258万円
東北
22
270.2万円
北陸・甲信越
20
236.7万円
中国
17
343.7万円
四国
11
229.4万円
地域別台数
関東
8
139.5万円
関西
2
232.5万円
東海
1
140万円
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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106の中古車を探す

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コンパスと106のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  106
323万円545万円 新車時価格 215万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
2359 排気量(cc) 1587
175 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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