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アルトゥーラと106を比較! - みんなの比較車種

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アルトゥーラと106の中古車情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   プジョー  106
VS
2690万円3380万円
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中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
33 中古車掲載台数 11
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ McLaren Qualified Nagoya 認定中古車 右H 車両リフト

    本体価格
    3070万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 700PSアップグレ-ド

    本体価格
    3010万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジーPK 実用性PK Fリフト

    本体価格
    3194万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Fリフト 360カメラ ACC スポーツEX

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2930万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Fリスト 電動シート スポーツEX

    本体価格
    3150万円

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  • プジョー 106 S16リミテッド 新車保証書整備記録簿21枚クラッチ交換済

    本体価格
    176.5万円

関東
18
3020万円
関西
5
2992万円
東海
3
2956万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3141.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

アルトゥーラの中古車を探す

106の中古車を探す

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アルトゥーラと106のカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   プジョー  106
2965万円 新車時価格 215万円235万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
2993 排気量(cc) 1587
585 最高出力(馬力) 100~118
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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