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キャラバンと106を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと106の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   プジョー  106
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
330 中古車掲載台数 11
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11型ナビ 外装塗装 ローダウン

    本体価格
    451.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    548.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    499万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 左リアパワースライド アラウンドビューM

    本体価格
    377.7万円

  • 日産 キャラバン キャンピング車 ナビ・ワンセグTV・社外アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ベッドキット

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 オートスライド ベッドキット

    本体価格
    479万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ローダウン フローティングナビ ETC2.0

    本体価格
    410.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ナンバ-8人REVOシ-ト2脚ブラックカスタム

    本体価格
    649万円

  • 日産 キャラバン 福祉車両 リアリフト 車椅子2台 オートステップ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    208万円

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    198万円

  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 新車保証書整備記録簿21枚クラッチ交換済

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    85万円

  • プジョー 106 S16 全塗装済みタイミングベルト交換済み

    本体価格
    59万円

  • プジョー 106 S16リミテッド ファイナルモデル Sparco マフラー

    本体価格
    225万円

  • プジョー 106 1.3 Rally 5速マニュアル 白スピードライン14AW

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 

    本体価格
    86.9万円

関東
106
229.4万円
関西
89
411.7万円
東海
64
350.1万円
北海道
10
139.5万円
九州
30
213.5万円
東北
16
238万円
北陸・甲信越
9
246.6万円
中国
1
128万円
四国
5
271.2万円
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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キャラバンと106のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   プジョー  106
241.2万円714万円 新車時価格 215万円235万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1998~2488 排気量(cc) 1587
130~147 最高出力(馬力) 100~118
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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