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106とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  106   プジョー  リフターロング
VS
59万円240万円
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中古車相場 359.9万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
14 中古車掲載台数 12
  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    応談

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    85万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 新車保証書整備記録簿21枚クラッチ交換済

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 106 S16 セリーSP限定車 クラッチ&Tベルト交換渡し

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  • プジョー 106 S16リミテッド ファイナルモデル Sparco マフラー

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  • プジョー 106 S16 全塗装済みタイミングベルト交換済み

    本体価格
    59万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド 39000km時 タイベル 交換

    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16リミテッド ボディ再塗装済 タイベル・ショック交換済

    本体価格
    106万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 

    本体価格
    86.9万円

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関東
5
114.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
3
390.7万円
関西
4
414.8万円
東海
1
402万円
北海道
0
---
九州
1
408.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
395万円
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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106とリフターロングのカタログ情報を比較する

プジョー  106   プジョー  リフターロング
215万円235万円 新車時価格 455万円469万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3565×1615×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1587 排気量(cc) 1498
100~118 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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