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N-BOXと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
26738 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド オートライト ETC 純正14インチAW オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ 左側

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側 パワースライド Bluetooth USB

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ホンダ純正7インチインターナビ 地デジ DVDビデオ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ホンダセンシング スマートキー パーキングセンサー ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング CARROZZERIA製8インチSDナビ Bluetooth接続 フルセグ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 片側パワースライドドア DVD ホンダセンシング レーンアシスト LEDライト オートライト

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOX 660 ナビ Rカメラ ETC 片電スラ 前後ドラレコ 1オナ LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    31.7万円

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    39.9万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

関東
5787
120.6万円
関西
4290
124.7万円
東海
4169
132.3万円
北海道
1328
133万円
九州
4211
121.9万円
東北
2132
126.8万円
北陸・甲信越
2059
129.5万円
中国
1672
119.6万円
四国
1090
122.7万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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N-BOXと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
164.9万円247.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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