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ラングラーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   プジョー  1007
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 アルティチュード ブラックホイール 禁煙車 首都圏限定

    本体価格
    813万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付/リフトアップ/smittybilt前後バンパー/社外オーバーフェンダー/Dynomaxマフラー/ETC/テールライトガード/2rdシートリクライニングキット/ROCKSTAR17inchAW

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JLラングラーアンリミテッドサハラ USバンパー 2.5インチリフトアップ

    本体価格
    427.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay/黒革/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/クリアランスソナー/USBポート/ブラインドアシスト/オートエアコン/サイドカメラ/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    476.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ TV ETC サイドカメラ 社外フロントバンパー 社外ヘッドライト スモークウィンカー 18AW&A/Tタイヤ クルーズコントロール 取説 記録簿

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 新車保証継承 純正メモリーナビ Applecarplay・Androidauto対応Uコネクト  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ブラウン革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/MTモード付AT/フルセグナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    409.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BIG-X9インチナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth接続 ETC車載器 純正8インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    281.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 法人ワンオーナー 国内150台限定車 専用デカール 専用Willysウインドデカール 専用One of 41バッチ One of 41ジープオリジナルキーチェーン 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    50万円

関東
394
461.3万円
関西
146
457.9万円
東海
199
413.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
72
378万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ラングラーと1007のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  1007
459万円1030万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1995~3604 排気量(cc) 1360~1587
272~284 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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