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エブリイワゴンと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   プジョー  1007
VS
13万円400.6万円
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中古車相場 19万円89万円
1007の相場表を見る
1916 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 修復歴無 1オーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ フルセグ/ナビ・Bカメラ・車中泊装備付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルセグナビ 両側パワスラ キセノン

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・フルTV・Rカメラ・ETC・Wパワスラ

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ装着車

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4インチリフトUP公認済/本州車/新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1オナ 両パワスラ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワスラ/ナビ/ETC/社外AW

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    47.9万円

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  • プジョー 1007 1.4 事故修復歴無記録簿付走行19800キロ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

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    45万円

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  • プジョー 1007 1.6 

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  • プジョー 1007 1.6 正規ディーラー車

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  • プジョー 1007 1.6 両側電動スライドドア フォグライト

    本体価格
    19万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
538
108.7万円
関西
404
127.6万円
東海
215
106.2万円
北海道
90
121.4万円
九州
249
117.1万円
東北
130
136.6万円
北陸・甲信越
106
123.2万円
中国
104
124.3万円
四国
80
112.1万円
地域別台数
関東
6
47.5万円
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
3
35.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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エブリイワゴンと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  1007
142.6万円208.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
64 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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