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エブリイワゴンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとステージアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ステージア
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
2036 中古車掲載台数 75
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー車 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー両側パワースライドドア

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 エアロ ナビ パワスラ左

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/両側パワースライド/ターボ

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ENカーズバンパー リフトアップ

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し ワンオーナー Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップキット タイヤホイール新品

    本体価格
    299万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア アルミホイール プ

    本体価格
    121万円

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    応談

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    75万円

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    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD /DVDナビ/キーレス/外アルミ/CDオーディオ

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    58万円

  • 日産 ステージア 25t RS V RB25ターボFR5速公認LSDドリフト仕様

    本体価格
    199万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD 禁煙車 5人乗り 5D Wエアバック ABS AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    145万円

関東
625
109.5万円
関西
414
129.5万円
東海
235
119.9万円
北海道
113
125.8万円
九州
227
116.9万円
東北
122
133.2万円
北陸・甲信越
108
119.4万円
中国
108
119.7万円
四国
84
113.7万円
地域別台数
関東
33
215万円
関西
8
154.2万円
東海
8
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ステージア
142.6万円208.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
64 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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