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イグニスと1007を比較! - みんなの比較車種

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イグニスと1007の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  1007
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
244 中古車掲載台数 7
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ルーフ黒・スポイラー・ETC・全方位モニター付・シートヒータ・ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート・ETC

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 衝突軽減LEDライト温熱席ナビDTV全方カメラ 両席シートヒータースマートキープッシュスタート大画面ナビフルセグBluethooth接続オートエアコン純正16AWウインカー付ミラーアイドルストップ記録簿

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 パドルシフト

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF ナビゲーション クルーズコントロール プッシュスタートシステム スマートキー ETC マニュアルモード付パドルシフト SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth再生 シートヒータ アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 CD再生

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カ

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 全方位モニター付きナ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

関東
60
93.1万円
関西
20
83.1万円
東海
30
86.4万円
北海道
17
102.5万円
九州
38
100.6万円
東北
34
100.9万円
北陸・甲信越
25
98.5万円
中国
16
86.2万円
四国
4
79.4万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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イグニスと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  1007
138.2万円200.4万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1242 排気量(cc) 1360~1587
91 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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