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レンジローバーと206を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと206の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  206
VS
69万円3300万円
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中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
301 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 特別仕様車・クルーズコントロール

    本体価格
    2360万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD スライディングパノラミックルーフ オプションデザイン21インチアロイホイール 4ゾーンエアコン フロントフォグランプ テレインレスポンス2AUTO

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4Rrエンターテインメント シートH&C

    本体価格
    1618万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートHC MERIDIAN HUD 22AW

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    406万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4インチリアシートエンターテーメント

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバー SV3.0L P510e SWB 4WD SV Serenity Exterior Accents フロント&リア コンフォート エア コンディショニング Corinthian Bronze contrast roof フロントセンターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    2109.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー23インチ スタイル1075(グロスブラックフィニッシュ)

    本体価格
    1749.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD D車 1オ-ナ ステルスプロテクションフィルム 電動サイドステップ パノラマスライディングル-フ ディ-プガ-ネットセミアニリンレザ- マッサ-ジ機能付 シ-トヒ-タ/ベンチレ-ション 前後ドラレコ

    本体価格
    1850万円

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    本体価格
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関東
171
888.8万円
関西
38
1341万円
東海
40
1357.1万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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レンジローバーと206のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  206
1687万円3785.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2993~4394 排気量(cc) 1360~1997
300~615 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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