プジョー 206 | ルノー メガーヌカブリオレ | |
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VS | ||
29.9万円~198万円
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中古車相場 |
58万円~159万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 206 | ルノー メガーヌカブリオレ | |
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176.9万円~308.7万円 | 新車時価格 | 388.5万円~410万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3835×1670×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1775×1405 他 |
1360~1997 | 排気量(cc) | 1998 |
74~177 | 最高出力(馬力) | 133 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
解説 |
世界初の電動格納式ガラスルーフを採用 電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) |
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現在カーセンサーでは206の中古車は9台、メガーヌカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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