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206とナディアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   トヨタ  ナディア
VS
29.9万円198万円
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中古車相場 125万円
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9 中古車掲載台数 1
  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル 5速MT カタログ値177ps

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 XS 5MT  2年間保証  タイミングベルト交換渡

    本体価格
    48万円

  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
3
122.9万円
関西
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東海
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69.8万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
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125万円

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206とナディアのカタログ情報を比較する

プジョー  206   トヨタ  ナディア
176.9万円308.7万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1360~1997 排気量(cc) 1998
74~177 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 11~14.2km/L

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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